Historia de la aviación: los hitos que lo cambiaron todo
Seis momentos que nos llevaron del primer salto de pocos metros a los jets que cruzan océanos todos los días. Toca una tarjeta para ver por qué importa.
- 1903
Wright Flyer
El 17 de diciembre, en Estados Unidos, los hermanos Wright vuelan 37 metros en 12 segundos, usando un riel y viento en contra para despegar.
Por qué importa ↻ Por qué importaFue el primer vuelo controlado de un avión motorizado más pesado que el aire.
El secreto fue controlar el avión en los tres ejes torciendo las alas: la misma idea de los alerones actuales. Ese día volaron cuatro veces; el vuelo más largo recorrió 260 metros en 59 segundos.
Volver ↻ - 1906Brasil
El 14-bis de Santos-Dumont
El 23 de octubre, en París, Santos-Dumont vuela unos 60 metros ante el público y una comisión oficial, despegando por sus propios medios.
Por qué importa ↻ Por qué importaFue el primer vuelo de avión homologado por una entidad oficial, sin riel ni catapulta.
El 12 de noviembre del mismo año, el 14-bis voló 220 metros en 21,5 segundos, el primer récord mundial de aviación reconocido. Santos-Dumont no patentó sus inventos: quería que todos pudieran volar.
Volver ↻ - 1927
Cruce del Atlántico
Charles Lindbergh vuela solo y sin escalas de Nueva York a París en 33 horas y media.
Por qué importa ↻ Por qué importaEl vuelo demostró que el avión podía unir continentes e hizo explotar el interés por la aviación.
El Spirit of St. Louis tenía un solo motor y ni siquiera ventana delantera: el tanque extra tapaba la vista, y Lindbergh miraba por un periscopio. La hazaña le dio el Premio Orteig, de 25.000 dólares.
Volver ↻ - 1952
La era del jet comercial
El británico de Havilland Comet inicia el primer servicio regular de pasajeros con un avión a reacción.
Por qué importa ↻ Por qué importaEl jet redujo a la mitad el tiempo de los viajes largos. Pero el Comet también dejó una dura lección.
En 1954, dos Comet se partieron en el aire por fatiga del metal en las esquinas de sus ventanas cuadradas. Las investigaciones dieron origen a la ingeniería de fatiga moderna. Por eso las ventanas de los aviones son redondeadas.
Volver ↻ - 1969Brasil
Concorde, 747 y Embraer
Vuelan por primera vez el Concorde y el Boeing 747. En Brasil nace Embraer, hoy el tercer mayor fabricante de jets comerciales.
Por qué importa ↻ Por qué importaEl 747 duplicó el número de asientos por avión y abarató los pasajes: viajar al exterior dejó de ser un lujo.
El Concorde llevó pasajeros a Mach 2 durante 27 años, de 1976 a 2003. Embraer empezó con el turbohélice Bandeirante y hoy tiene jets volando en decenas de países.
Volver ↻ - 2005
Airbus A380
El mayor avión de pasajeros jamás construido hace su primer vuelo. La producción terminó en 2021, con 251 unidades.
Por qué importa ↻ Por qué importaEl A380 apostó por llevar mucha gente entre grandes aeropuertos, pero el mercado fue por otro lado.
Está certificado para hasta 853 personas, aunque las aerolíneas usan unos 500 asientos. Las aerolíneas prefirieron bimotores más pequeños y económicos, como el 787 y el A350, volando directo entre ciudades. Por eso la producción terminó pronto.
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